跟着无东说念主机的快速普及，“黑飞”等适意时有发生。

　　“黑飞”，指的是一些莫得获得私东说念主航行驾照或者飞机莫得获得正当身份的航行，也便是未经登记的航行，这种航行有一定危境性，可能会烦嚣航空器航行、滋扰他东说念主阴私或变成其他安全风险。在中国，任何未获得中国民用航空局许可的航行都是不允许的。

　　为此，绍兴越城区打造了一个低空安全治理职业平台，具有安全监管、预警、处分等多项功能。越城区的主城区基本都属于管控区，笔据法例，微、轻、袖珍无东说念主机有适飞、管控和禁飞空域，且航行高度不可跳跃120米，违抗条例的都属于“黑飞”。该平台上线后，屏幕上会直不雅线路无东说念主机的航行轨迹、基站位置、预警布控等信息。一朝涉嫌“黑飞”，平台就会报警，相关部门可快速锁定实时位置，并见知路面巡防等赶赴处分。

　　此前，为了加强监管，越城区开展了无东说念主机物联网射频识别卡（RFID芯片）标签装置使命。RFID标签，相称于无东说念主机的“身份证”。公安机关可通过RFID标签自带的无线电信号，掌执无东说念主机在大地的实时位置。此外，越城区还采用了103个高空点位、304个大地方位开展感知拓荒布建，确保各类情况下均能实时掌执无东说念主机SN码、实时位置、高度、航向、速率、轨说念及飞手位置等信息，终了对民用无东说念主机的动态感知和管控，目下已完成25个高位基站及236个和会基站建立，终了感知全域粉饰。

　　越城巡特警大队警航队队长屠敏默示，通过整合无东说念主机注册信息、拓荒信息、航行数据和其他相关数据，共汇集到1万多架无东说念主机信息。关于大疆等品牌无东说念主机的航业绩态和数据，基本可终了实时监控。“畴前咱们只可使用单一的无线电侦测技能，无法终了全粉饰。目下，通过平台，不仅进步了监管限度，还能加强与国度强制性计策等的对接，确保无东说念主机实名登记、正当航行。”屠敏说。