电动汽车卖不动了？走访浮现更多好意思国东谈主仍寄望于燃油车
2024-06-05毕马威（KPMG）周四（5月30日）发布的一份参谋陈说称，若舍弃汽车价钱和功能方面的各异性，好意思国东谈主更倾向于购买轨范燃油汽车，而不是羼杂能源或电动汽车。 这项走访评估了好意思国国内1100名成东谈主的不雅点。只须约五分之一（21%）的受访者暗意，他们会购买电动汽车，而不是汽油能源汽车或羼杂能源汽车。34%的受访者暗意倾向羼杂能源汽车，而38%的受访者钟爱传统的燃油车。 另一项数据浮现，好意思国耗尽者和汽车行业高管对电动汽车在公路行驶中充电期间的预期存在差距：60%的好意思国耗尽者但愿在2
彭博社：对中国电动汽车加征关税烦躁好意思国绿色转型
2024-06-05好意思国媒体彭博社日前发表辩论著作指出，好意思国政府对中国电动汽车等居品加征关税，其恶果除了损伤好意思国消耗者利益，还给好意思国企业获取低资本的清洁技艺制造不毛，与好意思国此前的减排英勇以火去蛾中，推迟了对好意思国及世界而言殊为要津的绿色低碳转型进度。 彭博社在5月28日发表的辩论著作中设问：从恒久来看，制造交易壁垒会匡助好意思国汽车制造商在世界电动汽车和其他清洁能源技艺市集站住脚吗？著作说，谜底是不会的，因为交易保护主见只会保管好意思国国内高于市集价钱的劳能源资本，进一步损伤好意思国企业竞争
希腊加猛入口中国电动汽车
2024-06-04当地时候5月20日，17辆由宇通客车坐蓐的电动公交车肃肃在希腊塞萨洛尼基市参加运营，希腊总理米佐塔基斯以及希腊基础样式和交通部官员一齐参不雅了在城市说念路上运行的电动公交车。米佐塔基斯在参加运营首日典礼时发表了语言，他暗示，受债务危境影响，希腊多年来无法为群众提供当代化“绿色”车队，这批中国电动公交车参加运营符号着希腊已透顶走出痛苦本领。 2023年10月，希腊基础样式和交通部与宇通客车签署了250辆新式电动公交车的采购条约。本年3月份，140辆和110辆由中国宇通客车公司制造的电动公交车通过
好意思晓谕对华电动汽车等加征关税 社交部、商务部回复
2024-05-20央视新闻音讯，好意思国政府14日晓谕，将对中国电动汽车等居品加征关税。好意思方此举滥用买卖保护目的措施，将严重影响好意思国汽车产业转型升级，抵奢华者带来严重任面影响，也将毁伤全国经济绿色转型，破裂全球冒失征象变化的清贫。 5月14日，社交部发言东谈主汪文斌主抓例行记者会。有记者发问，据报谈，好意思国总统拜登将在本周晓谕对来自中国的居品加征关税，针对的是中国的电动汽车、医疗用品、太阳能居品，中方对此有何回复？ 汪文斌暗示，具体情况你不错向附近部门来了解。咱们要告诉全球的是，中方一贯反对违抗世贸规
好意思国晓谕对中国电动汽车加征关税后 欧洲政要表态审慎
2024-05-20当地时候5月14日，好意思方发布对华加征301关税四年期复审落幕，晓谕在原有对华301关税基础上，进一步种植对自中国入口的电动汽车等居品的加征关税。其中，电动汽车方面的入口关税从25%加征至100%。商务部新闻发言东谈主14日示意，中方顽强反对并严正交涉。 音讯晓谕后，在对中国电动汽车进行反补贴拜谒的欧盟表态严慎。 当地时候14日，欧盟委员会（下称“欧委会”）发言东谈主吉尔（Olof Gill）示意，欧委会谨慎到了好意思方决定，并正在评估这一决定可能对欧盟产生的影响，且好意思方举动莫得在华盛顿
好意思国训导中国电动汽车关税，将加速汽车零部件产业出海程度
2024-05-185月14日，好意思国告示进一步对来自中国的电动汽车、锂电板、光伏电板、半导体等一系列商品加征关税。其中，对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%增至100%。 分析东谈主士指出，中国电动汽车对好意思出口未几，短期对中国电动车行业影响有限，但长久不利于中国新动力车在国际市集的发展，中国汽车产业将加速国际市集的多元化布局，同期利好宁德期间、均胜电子、福耀玻璃等正在或已完成天下布局的联系企业。 中国汽车工业协会数据领略，中国新动力乘用车出口的前三大市集是比利时、泰国和英国；出口到好意思国市集仅
全球电动汽车产业正在倒退吗？
2024-05-14天风证券研报指出，总体而言，尽管西洋地区的电动汽车商场并未出现合座放缓的趋势，但在政策诊疗和商场需求的双重影响下，纯电动汽车 BEV、插电式夹杂能源汽车 PHEV 和夹杂能源汽车 HEV 这三种电动汽车的商场变装和弥留性正在发生变化。西洋纯电动汽车 BEV 的增速有所减缓，夹杂能源汽车 HEV 的施展愈加强劲。 天风证券以为，退换的背后，既有被迫的原因，也有主动的原因。 昔日一段时辰，西洋当作全球主要的电动汽车商场，一些动向激发了全球绿色产业发展尤其是电动汽车可能放缓的担忧，比如英国政府推迟了
韩国政府将为土产货电动汽车电板制造商提供9.7万亿韩元财政转圜
2024-05-10韩国产业互市资源部5月8日示意，将为当地电动汽车电板制造商提供9.7万亿韩元（约合71亿好意思元）的财政转圜，以建树相宜好意思国税收减免规矩的新供应链，确保关节电板材料的供应。